Motori povećane sigurnosti: princip zaštite od eksplozije i praktične primjene

Oznaka protiv eksplozije{0}}motori povećane sigurnostije Ex e, oznaka koja se pridržava međunarodnih standarda zaštite od eksplozije i jasno identifikuje njihov nivo sigurnosti za primjene u opasnom okolišu. Kao jedan od najčešće korištenih tipova motora-otpornih na eksploziju, ima relativno jednostavnu strukturu i niže troškove proizvodnje u poređenju sa vatrootpornim modelima ili modelima pod pritiskom, što ga čini isplativim izborom-za mnoge industrijske scenarije. Njegov osnovni sigurnosni princip fokusira se na eliminaciju izvora paljenja od samog početka, što se fundamentalno razlikuje od vatrootpornih motora-koji se oslanjaju na princip "dozvoljavanja unutrašnjih eksplozija dok se koriste praznine za gašenje plamena-i rashladni mehanizmi da obuzdaju eksploziju i spriječe njeno izlijevanje u vanjsko okruženje."

Princip zaštite od eksplozije motora povećane sigurnosti usmjeren je na povećanje njihove inherentne sigurnosti kako bi se "spriječile" eksplozivne nezgode prije nego što se dogode. Takvi motori su projektovani tako da izbjegnu generiranje električnih luka, varnica ili opasnih visokih temperatura u normalnim radnim uvjetima ili dozvoljenim preopterećenjima-što su uobičajeni izvori paljenja u opasnim područjima. Da bi se to postiglo, implementiran je niz poboljšanih mjera konstrukcijskog dizajna: usvajanje izolacijskih materijala višeg{3}}kvaliteta radi poboljšanja toplinske stabilnosti i električne izolacije, povećanje puzne staze i električnog razmaka namotaja kako bi se spriječio električni kvar i iskrenje, optimizacija strukture odvođenja topline kako bi se osigurao efikasan prijenos topline i izbjegavanje pregrijavanja, striktno povećanje temperature motora i zadržavanje temperature ispod temperature i mm. poboljšanje brtvljenja i pouzdanosti terminalnih blokova kako bi se spriječila infiltracija plina i labavi spojevi koji bi mogli uzrokovati varnice. Sve ove mjere rade zajedno da eliminišu potencijalne faktore-koje izazivaju eksploziju unaprijed, osiguravajući da unutrašnjost motora nikada ne proizvodi lukove, iskre ili visoke temperature dovoljne da zapale vanjsku eksplozivnu smjesu-što je oštro razlikuje od vatrootpornih motora koji se oslanjaju na robusnu školjku otpornu na pritisak{7}}da izdrže unutrašnju eksploziju.

Motori povećane sigurnostimože se proizvesti da zadovolji dva različita nivoa zaštite kako bi odgovarala različitim klasifikacijama opasnih sredina. Prvi je Ex eb, koji odgovara EPL (nivou zaštite opreme) "Mb" ili "Gb" i pogodan je za opasna područja Zone 1. EPL Mb je namijenjen za okruženja eksplozivnog plina u rudniku metana, nudeći "visoki" nivo zaštite koji osigurava da motor ne može postati izvor paljenja u normalnom radu ili očekivanim uvjetima kvara-čak i tokom intervala između iznenadne pojave plina i prekida napajanja motora. EPL Gb je dizajniran za opća okruženja s eksplozivnim plinom, također za "visoku" razinu zaštite, osiguravajući da motor nije izvor paljenja u normalnom radu ili očekivanim uvjetima kvara. Drugi nivo je Ex ec, koji odgovara EPL "Gc" i primjenjiv je na zonu 2. EPL Gc pruža "opći" nivo zaštite za okruženja s eksplozivnim plinom, garantirajući da motor ne djeluje kao izvor paljenja u normalnim radnim uvjetima.

To je ključno napomenutimotori povećane sigurnostisami nemaju sposobnost da izdrže unutrašnje eksplozije i nemaju mjere da spriječe prenošenje eksplozija u vanjsko okruženje. Iz tog razloga im je strogo zabranjeno stvaranje varnica ili električnih luka tokom normalnog rada. Osim toga, nisu prikladni za upotrebu u područjima s ekstremno visokim rizikom od eksplozije, kao što su zone u kojima su zapaljivi plinovi kontinuirano prisutni, jer njihov preventivni dizajn ne može riješiti stalnu opasnost od eksplozivnih smjesa u takvim sredinama.