Xi'anSimokao dobavljač sinhronih motora. Naši motorni proizvodi se široko koriste u mnogim industrijama, uključujući visokotehnološka polja kao što su električna energija, rudarstvo uglja, nafta, metalurgija, željeznice, transport, kemijska industrija, poljoprivreda, zaštita voda i zrakoplovstvo. Istovremeno smo označeni i kao dobavljač pomoćnih motora od strane Ministarstva željeznica i General Electrica. Uvijek se pridržavamo poslovne filozofije orijentirane na tržište i klijenta. Naši proizvodi ne pokrivaju samo prodajne i servisne mreže širom zemlje, već se izvoze i u više od 40 zemalja i regiona u Severnoj Americi, Evropi, Africi, Bliskom Istoku i Jugoistočnoj Aziji.
Sinhroni motori na izmjeničnu struju, uključujući T seriju općih 3-fazni AC sinhroni motor, TK seriju zračnih kompresora koriste 3-fazni AC sinhroni motor i TDMK seriju mlin 3-fazni AC sinhroni motor i trajni magnet sinhroni motori, uključujući direktni pogon 3-fazni AC VF sinhroni motor s permanentnim magnetom, TYCVF serija niskonaponskih 3-fazni AC VF sinhroni motor s permanentnim magnetom i TYCVF serija visokog napona 3-fazni AC VF sinhroni motor sa permanentnim magnetom, nezavisno razvijen od strane SIMO kompanije. Sinhroni motori imaju karakteristike uštede energije, velike gustine snage i širokog raspona podešavanja brzine, koji se mogu široko primijeniti u preradi uglja, obojenih minerala, farmaceutskoj, elektroenergetskoj, hemijskoj naftnoj, tekstilnoj i drugim industrijama.
Koje su prednosti simo sinhronog motora
Safe
Motor koristi kućište napravljeno od materijala visoke čvrstoće koje može izdržati unutrašnji pritisak eksplozije i spriječiti širenje varnica, topline ili luka u vanjsko okruženje. Zaptivni materijali otporni na eksploziju i zaptivna struktura koriste se u ključnim dijelovima kako bi se efikasno spriječilo ulazak plina ili prašine u motor.
Ekološki
Motor ima optimiziranu strukturu rotora za smanjenje potrošnje energije i emisije ugljika. Kroz inteligentnu tehnologiju upravljanja kao što je frekventni pretvarač za postizanje uštede energije i smanjenje gubitka energije.
Visoka efikasnost
Motor otporan na eksploziju koristi prisilno hlađenje zraka, vodeno hlađenje ili sistem za hlađenje ulja kako bi osigurao da motor održava odgovarajuću temperaturu kada radi efikasno. Sprečite pregrijavanje i poboljšajte energetsku efikasnost kroz inteligentni sistem kontrole temperature.
Jednostavan za održavanje
Motori otporni na eksploziju koriste materijale otporne na habanje i koroziju kako bi smanjili stope kvarova i produžili cikluse održavanja. Smanjite učestalost održavanja pomoću visokokvalitetnih zaptivki i sistema za podmazivanje.
Vrste sinhronih motora
Sinhroni motor T serije
Sinhroni motori T serije primjenjuju se na pogon ventilatora, vodene pumpe, motor generatora i drugih univerzalnih strojeva. Njihov nazivni napon je 10000V ili 6000V prema zahtjevu kupca. Frekvencija je 50 Hz, nazivni faktor snage je 0,9 (vodeći). Motor se može pokrenuti direktno pri punom naponu. Kolo rotora treba da bude serijski povezano sa startnim otpornikom sa desetostrukim otporom namotaja polja tokom pokretanja.
Sinhroni motori T serije su horizontalni. Njihov način hlađenja može biti otvorena samoventilacija, kanalna ili polukanalna ventilacija ili zatvorena samo-cirkulacijska ventilacija. Sinhroni motor T serije može imati jedan smjer osovine kao što se vidi iz prstenastog kolektora. Smjer rotacije se može promijeniti, ali ventilator treba promijeniti u skladu s tim.
Sinhroni motor TK serije
Sinhroni motor TK serije je posebno dizajniran za pogon zračnog kompresora. Motor se uglavnom koristi u industriji hlađenja i đubriva. Ova serija motora ima start napon punjenja. Ako je snaga nedovoljna, motor se može pokrenuti sa smanjenim naponom. Sinhroni motor serije TK ima dvije vrste konstrukcije. Jedan je sa kliznim ležajem pogonskog vratila, a drugi je bez pogonskog vratila i postolja. Serijski motori usvajaju uzbudljivu metodu kojom se može upravljati u mirovanju.
Sinhroni motor TDMK serije
Sinhroni motor serije TDMK je u skladu sa JB/T {{0}} tehničkim zahtjevima za 3-faznu veliku sinhronu mašinu koja se koristi u rudarskoj mašini za žitarice. Nazivni napon TDMK serije motora je 6000V ili 10000V, koji se također može prilagoditi. Dozvoljena tolerancija napona je ±5, nazivna frekvencija ovog motora je 50Hz, a nazivni faktor snage 0,9 (vodeći). Stepen zaštite motora serije TDMK je IP00 i IP20, način hlađenja je IC01. Vrsta montaže ovog serijskog motora je IM7311.
Motor serije TDMK može se rotirati u dva smjera. Kada motor spaja glodalicu, DE motora neće dodatno trpeti aksijalnu ili radijalnu silu. Motor serije TDMK može startovati punim naponom. Ako je snaga nedovoljna, motor se može pokrenuti i sa smanjenim naponom, tada će startna struja i okretni moment biti niži za vrijeme.
Uobičajeni materijali sinhronog motora
Cooper
Bakar se može izvući u ravne oblike da bi se formirale pravougaone žice za namotaje. Pravokutne žice za namotaje sastavne su komponente u kompaktnim aplikacijama visokih performansi kao što su motori električnih vozila, EV pogonski sklopovi itd.
Čelik
Silicijum čelik nudi dobra svojstva zaštite od elektromagnetnih smetnji. Stoga je koristan u opremi gdje je zračenje potrebno minimizirati, kao što su medicinski instrumenti ili transportni sistemi kao što su željeznice.
Liveno gvožđe
Liveno gvožđe je dobar izbor za blok motora. Lako se lijeva u pijesku, lako se obrađuje, sposoban je da se dobro odupre habanju klipa i jeftin je kao materijal.
Silikonski čelični lim
Silicijumski čelici se proizvode u dva oblika, legure sa visokom teksturom orijentisane na zrno i legure u kojima zrna nisu orijentisana. Orijentacija zrna se vrši kako bi se poravnala magnetna laka os.
Primjena simo sinhronog motora
Fans
Sinhroni motori se široko koriste u proizvodnji energije vjetra jer se mogu sinkronizirati direktno s mrežom, smanjujući gubitak energije. Faktor snage sinhronog motora može se podesiti, a odgovarajućom kontrolom pobude može se postići efikasna proizvodnja energije.
Mehanička transmisija
Primena sinhronog motora u prenosnim mašinama je veoma široka, posebno za one koji imaju stroge zahteve za brzinom, efikasnošću i preciznošću. Sinhroni motori igraju važnu ulogu u industrijskim prijenosnim sistemima kroz svoje učinkovite performanse, preciznu kontrolu brzine i visok faktor snage
Vodene pumpe
Sinhroni motor za vodenu pumpu je jedan od najčešće korištenih pogonskih uređaja u modernoj industriji i poljoprivredi, posebno pogodan za aplikacije koje zahtijevaju efikasan i konstantan rad.
Kompresori
Sinhroni motor za zračni kompresor igra važnu ulogu u modernoj industriji. Sa svojom visokom efikasnošću, konstantnom brzinom i dobrim performansama kontrole, naširoko se koriste u raznim aplikacijama koje zahtijevaju komprimirani zrak
Komponente sinhronog motora
okvir:Integralna konstrukcija zavarena čeličnom pločom. Okvir i kućište kliznog ležaja pričvršćeni su na osnovu čeličnom pločom
Gvozdeno jezgro statora:Laminirano 0.5mm silikonskom steer laminacijom. Gvozdeno jezgro statora fiksira se na ram zatezanjem vijka ili repnog rebra
Zavojnica statora:Zavojnica je dvoslojna preklopna namotaja. Ima izolaciju klase F i može spriječiti koronu. Kraj zavojnice je čvrsto umotan i integralno lakiran
Magnetna zavojnica:Namotan ravnom bakrenom žicom i ima izolaciju klase F nakon izolacije
ležaj:Sastoji se od kućišta kliznog ležaja od livenog gvožđa i poluobloga kliznog ležaja livenog od legure. Metoda podmazivanja je samopodmazivanje uljem ili kompozitno podmazivanje sa vanjskim uljnim sistemom
Četkica i kolektorski prsten:Konstrukcija kolektorskih prstenova se montira. Četkica je fiksirana u kutiji sa četkicom konstantnog napona i povezana provodnom pločom. Cijela četkica je fiksirana sa strane ležaja
Uzbudljiv način rada:Sinhrone električne mašine se pobuđuju mirnim kontrolisanim uzbuđenjem. Uzbudljiva jedinica se može nabaviti u fabrici
Izlazni kablovi statora:6 linija (U1, V1, W1, U2, V2, W2)
Proces sinhronog motora
Stator
Fiksni dio motora koji se naziva stator na koji je ugrađen par stacionarnih glavnih polova za istosmjernu pobudu Namoti statora se mogu podijeliti u dva tipa: centralizirani i raspoređeni prema obliku namota i ugrađenom ožičenju Ovi namoti stvaraju magnetna polja kada su pod naponom kako bi se osigurao potreban elektromagnetizam za rad motora.
Rotor
Rotirajući dio naziva se rotor. Opremljen je armaturnim namotom koji stvara induciranu elektromotornu silu koja djeluje kao rotirajuće magnetsko polje nakon što je naelektriziran. Rotor se rotira jer magnetsko polje koje stvara stator stupa u interakciju sa strujom u rotoru kako bi proizveo elektromagnetski moment koji pokreće rotor da se okreće. .
Okvir
Okvir igra nezamjenjivu ulogu u principu rada motora. On je osnovni dio strukture motora koji osigurava da motor može raditi stabilno i efikasno. Osim toga, dizajn i odabir materijala osnove mašine također imaju važan utjecaj na performanse i vijek trajanja motora. Radni postupci kao što je bušenje čeonog lica unutrašnje rupe strugovog noža za glodanje.
Skupština
Prvo, gvozdeno jezgro je fiksirano u prorez statora i ubrizgava se izolacioni materijal kako bi se gvozdeno jezgro učvrstilo unutar proreza statora. Zatim se elektromagnetna zavojnica namotava na utor statora i spaja sa željeznom jezgrom. Zatim ugradite rotor i ležajeve rotora i na kraju ugradite držač krajnjeg poklopca i ostale komponente kako biste završili konačnu montažu motora. Ova serija koraka zajedno čini osnovni proizvodni proces finalne montaže motora kako bi se osiguralo da konačni proizvod ispunjava zahtjeve dizajna.
FAQ
P: Šta mislite pod sinhroni motor?
P: Koje su prednosti sinhronog motora?
P: Koji je glavni nedostatak sinhronih motora?
P: Koja je razlika između sinhronog i indukcionog motora?
P: Da li je sinhroni motor AC ili DC?
Naša kompanija
Certifikat
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača sinhronih motora u Kini. Molimo vas da ovdje kupite visokokvalitetni sinhroni motor na lageru i dobijete ponudu iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.