Razlike u dinamičnom balansiranju krutih i fleksibilnih rotora

Razlike u dinamičnom balansiranju krutih i fleksibilnih rotora

Dinamičko balansiranje rotora je fokus procesa proizvodnje motora i ključnih procesa, za male specifikacije motora, nekih proizvođača motora kroz kontrolu proizvodnje, ali za velike specifikacije, dinamički balansiranje navedeno je kao ključni proces proizvodnje i obrade. Gospođo Sen. Prijatelj kompanije u kojoj je mala ja naišla na specifikaciju ukupno 10 visokonaponskih motora, proizvodne veze za praćenje procesa, a ne postoji nepravilnost u vezu za praćenje proizvodnog procesa, ali motorni test nije pokazao vibraciju bez izuzetka; Nakon ponovljene provjere i argumentacije, smatrali su se problemom dinamičkog uravnoteženja fleksibilnog rotora.

Statički saldo je kalibracioni bilans na kalibracijskoj površini rotora, nakon korekcije preostalog iznosa neravnomjera kako bi se osiguralo da rotor u statičkom stanju bude u dozvoljeni iznos neraspodare određenog raspona, postavljena kao jednostrana ravnoteža, statička ravnoteža je težina ravnoteže.

Dinamičko balansiranje je u rotoru istovremeno ispravljanje ravnoteže, nakon korekcije preostalog iznosa neramičnosti kako bi se osiguralo da je dinamička rotora u dozvolim količini neraspoređenosti određenog raspona, dinamično balansiranje, kao dvostrano balansiranje, dinamično balansiranje je ravnoteža u trenutku gravitacije.

Ako je radna brzina rotora relativno niska, odbijanje njegove osi vrtnje je zanemarljiva, takav rotor se naziva kruti rotor. Naprotiv, s povećanjem jediničnog kapaciteta, aksijalna veličina rotora jedinice postaje veća i veća. Tanki i dugi rotor, posebno rotor relativno velike brzine, povećanje savijanja, za takav rotor, obično poznat kao fleksibilni rotor.

Za rotore čija je radna brzina mnogo niža od kritične brzine, deformacija uzrokovana neuravnoteženom je vrlo mala. Ova vrsta rotora može se tretirati kao kruto tijelo, a dinamičko balansiranje može se provesti pri malim brzinama, koje se nazivaju dinamičkim balansiranjem krutih rotora. U dinamičnom balansiranju krutih rotora, svaki mikro-dio neravnine inercijske sile uzrokovan sustavom može se pojednostaviti na bilo koji dva odabrana presjeka, na ove dvije površine za odgovarajuću korekciju mogu se ispuniti dinamička balansiranja.

Zapravo, upotreba krute teorije i metode balansiranja rotora, ravnoteža fleksibilnog rotora ne postiže željene rezultate. Gospođa Sen. Friend je rekao 10 visokonaponskih motornih rotora je a2p motor, srž rotora je relativno kratka, a osovina je relativno dugačka i tanka, tipičan je fleksibilan rotor.

Fleksibilni rotori su deformirani centrifugalnom silom neuravnotežene mase, takozvanog elastičnog savijanja, a stupanj deformacije varira s brzinom rotacije.

Sama fleksibilna krutost rotora je loša, u rotaciji velike brzine, njegova neuravnotežena centrifugalna sila koju generira dinamički razmak rotora dodatno će generirati dodatnu centrifugalnu silu, što rezultira snažnim vibracijama rotora.

Za fleksibilan rotor treba biti u punim uvjetima rada rada za postizanje glatkog rada, tako da fleksibilni rotor treba uravnotežiti u uvjetima u punoj brzini i pokušajte se zatvoriti u radnu brzinu. Kao i kod krutih rotora, vibracija uzrokovana neravnotežnim rotorom za fleksure pozitivno je povezana s brzinom. Nazivna brzina većine dinamičke balansirajuće opreme ograničena je sama opremom. Da bi se osiguralo da se rotor uravnoteže za ispunjavanje potreba tržišta, postoje dinamična oprema za balansiranje za rotore velike brzine i velike veličine, što može preuzeti dinamičku balansiranje rotora za rotiranje, i eksperimentalno istraživanje o čvrstoći i vibracijama novih proizvoda. Vrste rotora uključuju: rotor turbine, rotor generatora, rotor kompresora, rotor ventilatora itd. Brzina rotora je do 15, 000 RPM. Maksimalna brzina je do 15000r / min.