Protumjere za oslaganje Harmonike visokog reda asinhronih motora

Protumjere za oslaganje Harmonike visokog reda asinhronih motora

Objektivno postojanje zuba i žljebova željeznog jezgrenog rotora motora, neortodoksni val prostorne distribucije magnetnog potencijala namotaja, i neravnomjerni stupanj zasićenosti magnetskog krugovskog sistema svi dovode do postojanja harmoničnih magnetskih polja visoke naručene u zračnom magnetnom polju motora na variranje. Harmonično magnetno polje visokog reda proizveće dodatni obrtni moment koji ne pogoduje performansumotor. Jedan od dodatnih obrtnog momenta je asinhroni dodatni obrtni moment, a drugi sinkroni dodatni obrtni moment.

U asinhronom dodatnom momentu, peta i sedma viša harmonska magnetska polja imaju veći utjecaj; Asinhroni dodatni obrtni moment uzrokovati bit će karakterističnu krivulju momenta da se izobliče, a pokretanje motora će se pogoršati. Ako se pol logaritam određenog harmoničnog magnetskog polja uspostave određenim magnetskim poljem na rotoru na struju rotora, to je ekvivalentno logaritam na drugom harmoničnom magnetskom polju, tako da dva magnetska polja sa jednakim poletama s jednakim stup logaritmima rotiraju sinkrono u prostoru i nalaze se u relativno nepomično. Iz tog razloga generira se sinkroni dodatni obrtni moment ekvivalent sinhronom motoru; Ako se dogodi sinhroni dodatni obrtni moment u određenom stanju u kojem je brzina nula, motor možda neće moći pokrenuti.

Da bi se učinkovito oslabio utjecaj dodatnog obrtnog momenta na performanse motora, potrebna podešavanja i kontrole općenito se izrađuju od osnovne polazište smanjenja i uklanjanja harmonike visokog reda.

Chutetar ili rotor ili rotor jedan je od najčešće korištenih mjera. Polazeći od praktičnosti proizvodnog procesa, rotor uglavnom usvaja Chute; Naročito u elektromagnetskoj kontroli zvuka motora, efekat je značajan. Međutim, zbog upotrebe žleba, motor će imati posljedice pogoršanja faktora snage i maksimalnog obrtnog momenta zbog povećanja otpornosti na curenje. Podešavanje zračnog jaza između statora i rotora također je relativno jednostavna mjera za snimanje. Podešavanjem nerasporeda zračnog jaza između statora i rotora ili direktno povećavajući zračni jaz između tog dva, također će imati bolji učinak; Međutim, kada se uzima ova mjera, dovest će do povećanja struje o uzbudjenju motora i faktor snage se pogoršava. Neželjeni efekti.

U shemi dizajna motora, frakcijski namoti utor se ne koriste što više; Kratki domet i cijeli broj utora mogu se koristiti za efikasno izbjegavanje pete i sedme veće harmonike; Razuman izbor suradnje utor za rotor statora može eliminirati utjecaj sinkronog dodatnog obrtnog momenta.