Da li su visokonaponski motori skloni skloni problemima vibracija?

Da li su visokonaponski motori skloni skloni problemima vibracija?

U usporedbi s motorima niskog napona, visokonaponski motori, posebno visoko naponski asinhroni motori, uglavnom se temelje na strukturi rotora u obliku kaveza. Tijekom proizvodnje i rada motora, zbog neprimjerene suradnje mehaničkih strukturnih dijelova motor može uzrokovati ozbiljnu vibraciju, što može biti radijalna vibracija ili aksijalna vibracija.

Neravni zračni jaz između statora i rotora ključni je faktor vibracije motora. U procesu proizvodnje i prerade, kada se baza motora, jezgra statora i dijelovi rotora imaju različite osovine, zračni jaz motora bit će neujednačen. Nakon što se motor napaja, uzrokovat će elektromagnetsku vibraciju motora zbog jednostrane magnetne napetosti. Vibracija uzrokovana ovim razlogom, pored mehaničke vibracije, prati i niskofrekventni elektromagnetski zvuk.

Za motore u radu, posebno oni koji su popravljeni, zbog dugotrajnog rada, promjera motornog ležaja, komore za ležaj i ležajnih mjesta mogu imati određene dimenzijske odstupanja, što rezultira nerazumnom suradnjom međusobno, što rezultira problemima vibracije motora. Za dijelove parenja unutrašnjih i vanjskih prstenova ležaja, kada postoji ozbiljan gubitak problema sa spomenom, fatalni kvalitativni neuspjeh nožnog grijanja dok se ne izgore i u kratkom roku zbog prstena za trčanje ležaja.

Za deo rotoramotor, Tijelo rotora gubi ravnotežu zbog deformacije vode za vožnju rotora koji se događa tokom rada motora i neuspjeha izvorne ravnotežne države. To je uobičajeni uzrok neuspjeha tokom rada visokog i niskog napona motora.

Za visokonaponske motore, posebno one s kliznim ležajevima, neusklađivanje magnetske središnje linije je temeljni uzrok aksijalne vibracije motora. Ovo je ključ koji se mora kontrolirati tijekom instalacije i upotrebe visokonaponskih motora. Da bi se spriječilo pojavljivanje sličnih problema, za visokonaponske motore u kavezu, kontrola početnog postupka je posebno važna, a potrebno je spriječiti poteškoće pokretanja motora zbog nedovoljnog kapaciteta napajanja.

U analizi i inspekciji problema sa vibracijama motora treba proslijediti potrebne inspekcije projekta kako bi se pojasnio korijenski uzrok vibracija. Neke jedinice za popravak motora su sklonije zamijeniti ležajeve. Objektivno govoreći, noseći neusklađenost uzrokovat će probleme sa vibracijama motora, ali saglasnost sa ležajem ne može riješiti problem vibracije motora, tako da je dubinsko sveobuhvatno analiza pogodnije rješenje problema.

Za elektromagnetske razloge, asimetrija namotaja i kvar električne kvalitete namota svi će dovesti do neujednačenog magnetnog polja motora, što će dovesti i do elektromagnetske vibracije motora. Ta se vibracija više očituje kao jaka tresena i praćena ozbiljnim tupim zvukom. Još uvijek postoji razlika od mehaničke vibracije, koje se mogu jasno razlikovati tokom procesa analize.