ZTP željeznički DC motor
Opis
Tehnički parametri
Naslov:
ZTP serija Željeznički DC motor
Kratak uvod
Simo ZTP serija željezničkih DC motora ima dugu povijest dizajna i proizvodnje. Posebno se koristi za opremu željezničkih lokomotiva kao što su vučne hidraulične pumpe, duvaljke, zračni kompresori, pomoćni generatori, usporavanje i korištenje kočnica motornih vozila, dizel lokomotive i motorni automobili i drugi pomoćni mehanički motori.
Glavni tehnički parametri
okvir: | #1~#8 |
Opseg snage: | 0.4~30kW |
Voltaža: | 24V, 48V, 65V, 75V, 78.5V, 96V, 110V, 220V, 240V, 250V, 260V |
Uzbudljiv način rada: | Shunt Exciting |
brzina: | 700rpm~3500rpm |
Metoda hlađenja | IC01 |
Stepen zaštite | IP23 |
Klasa izolacije | F (155 stepeni), H (180 stepeni) |
Dužnost: | S1, S4, S5, S6, S9 |
Vrsta montaže | B3/V1/B35 |
Zašto odabrati Simo Brand Z DC motor?
Simo ZTP seriju željezničkih jednosmjernih motora razvio je Simo tehnički tim i ovlastio i vodi Ministarstvo željeznica Kine. Primijenjen je u nizu dobro poznatih željezničkih vozova, kao što su FUXING, HEXIE i mnogi drugi vozovi za strane zemlje.
ZTP motor ima izvanredne prednosti visoke iskorištenosti prostora statora, male zapremine, malog momenta inercije, dobrih dinamičkih performansi i može izdržati pulsnu struju i visoku brzinu promjene struje.
Motor može podnijeti udare i vibracije nastale tokom normalnog rada lokomotiva i vozila. Kada je lokomotiva izložena kiši i snijegu, motor radi normalno.
Veliki kvalitet je tajna da Simo motor može biti izvanredan kroz 67 godina u proizvodnji električnih motora. Imamo zaista stroge sisteme kontrole odabira i pregleda dobavljača materijala, inspekcije materijala, provjere obrade, testiranja motora, testiranja, pakiranja i transporta.
Detalji proizvodnje
Okvir
Kompaktan i robustan okvir od livenog gvožđa
Dostupne univerzalne IEC i NEMA instalacijske dimenzije
Prilagodljivi izgled i dimenzije


Armatura
99,9 posto čistog bakra za armaturu kako bi se osigurala izlazna snaga i efikasnost
Odličan sistem izolacije sa još 5 tokova obrade
Sve bakrene šipke su ugrađene ručno kako bi se osiguralo da su svi prorezi puni i da se izbjegne svaki mogući nedostatak.
namotavanje:
Svi namotaji su napravljeni od čistog bakra kako bi se osigurala efikasnost indukcije


Testiranje
Svi motori moraju proći testiranje komada prije farbanja i pakiranja
Tipska ispitivanja će se redovno obavljati za svaku seriju, češće za nove razvijene serije i varijante.
Paket i dostava
Svi motori će biti zapakovani dosta pre isporuke
Plastični poklopac iznutra, vakuumska limena folija izvana i zatim kutija od punog drveta

Prijave
Motor se uglavnom koristi za pogon opreme željezničke lokomotive kao što su vučne hidraulične pumpe, puhala, zračni kompresori, pomoćni generatori i drugi pomoćni mehanički motori. Koristi se za dizel lokomotive i motorna vozila, itd., za pogon zračnih kompresora, lokomotiva, usporavanje motornih vozila i korištenje kočnica.

Cement

hemija

Lokomotiva

Čelik
![]() | IZABERI SIMO, IZABERI KVALITET! |
Popularni tagovi: ztp željeznički DC motor, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, ponuda, niska cijena, na lageru, proizvedeno u Kini
Sljedeći
Z serija DC motorPošaljite upit
Moglo bi vam se i svidjeti









